Заметки → Саратов. Часть вторая
По дороге, ближе к центру России цена за литр бензина падала, еда становилась в разы дешевле и вкуснее. По дороге мы обгоняли в основном фуры, да и вся инфраструктура вдоль дороги рассчитана была на дальнобойщиков. Больше всего ночью мне запомнился огромный-длинный поселок еды. Около сотни маленьких кафешек-домиков с названиями наподоби: «Натали», «У Ирины»…
Мы один из таких посетили — всю еду приготовили при нас, даже блины пожарили, с очень вкусной сметаной. Съели мы там как следует, а заплатили совсем копейки по Московским меркам.
Зеркало заднего вида. Трасса
По дороге было много веселого. Мы видели как спят на руле дальнобойщики прямо во время движения. У нас была сирена с мигалкой — так что мы в качестве эксперимента будили спящего водителя. При выезде из Москвы стояли в долгой пробке, был вечер, сильно хотелось спать и я съезжая на обочину, уже в процессе падения машины в бок обнаружил что это не зеленая травка а склон. Димон проснулся открыл дверь и выпал в болото, так как мы над ним висели. Через пару минут нас вытащил желтый фургончик, это было очень приятно, даже не пришлось паниковать. Спасибо водителю большое!
Новый мост через Волгу
Въезжая в Саратов ночью со стороны Пензы, мы увидели огни ночного города высокого сверху. Карты у нас не было, а надо было найти новый мост, с помощью которого, по описанию надо было перебраться на ту сторону. ДПС-ник на въезде довольно бодро встретил нас, мы ему поведали вкратце откуда, куда и зачем. А после отправились искать мост, благо уже появлялись утренние люди и у них можно было узнать дорогу.
Ресторан в виде корабля «Флинт»
Сам Саратов после нашего «горизонтального» Петербурга шокирует теми углами под которыми там приходиться парковаться. А один раз мы заехали в его очень странный район, где машина уже собиралась отвалиться от дороги назад. Мы ехали вверх, точнее взбирались а на краю дороги на нас загадочно смотрели отец с сыном, параллельно сжигая какие-то вещи в костре. Сами улицы очень запутанные, но концепцию города понять довольно просто. Пробок мы там не встречали, кроме нового моста — в тот момент его еще доделывали и поэтому движение по нему не всегд было быстрым, а еще там очень много камер, по всей протяженности.
Местный бизнес
Продолжение следует!
Довольно интересная серия статей, буду следить) Сам летом езжу мимо Саратова, в небольшой город Вольск.
Здорово у вас там! Я бы с удовольствием повторил бы эту поездку.
Здорово у вас там! Я бы повторил такую поездку!
Приветствую.
Фарид, позволю себе немного прокомментировать ваши заметки
Замечательное место с парой километров еды, точнее с более чем 200-ми «кафешками» вдоль трассы, это знаменитый на всю Россию Умет в Мордовии. В свое время мотался в Москву экспедитором и всегда останавливался покушать в кафе «Солнышко» (кстати, тоже известном — о нем писала «Общая газета» в апреле 2001) — кормят очень вкусно и сытно, причем действительно недорого даже по саратовским меркам.
Фотография моста в заметке не соответствует подписи — это как раз старый мост, построенный в 1965 году и на то время самый длинный в Европе (2804метра), соединяющий Саратов и Энгельс. Новый мост построен выше по течению Волги, в районе села Пристанное и соединяет объездные дороги вокруг Саратова и Энгельса. Основной пролет моста короче старого, всего 1228метров, но его общая длина впечатляет — 12,7км.
Про горы и странную планировку города подмечено верно. Горы — заслуга императора Алексея Михайловича, издавшего указ «Саратов на горах делать новый»; а планировка… добрых россейских и советских архитекторов, спланировавших город так, что две улицы сначала могут пересечься, а потом идти параллельно друг другу )))
Буду ждать продолжения.
Спасибо за замечания. С мостом похоже ошибся, я точно помню что ездил по новому мосту, но как он выглядит совершенно не могу вспомнить, помню только его техно-оснощение, на фотографиях тоже его не обнаружил. Почти 13км! Я догадывался, что он длинный, но что на столько!
Жалко что не удалось побывать в Энегельсе, еще понравились картонные ГИБДД-шники, которые издалека совершенно неотличимы от настоящих.
Думаю Энгельс понравился бы больше — город чище и дороги ровнее )))
А девочек-школьниц картонных не повстречали? Любят их ставить на переходах — ночью не отличишь от реального ребенка. Хотя сразу посещает мысль: "Что делает дитё с ранцем за спиной на улице в десять вечера?" )))
Ого! Нет не встречал, а то что в Энгельсе не побывал, это надо будет исправить.
Хотел спросить совет — как лучше писать сначала текст а потом фотографию к этому тексту, или сначала фото, а потом пояснение? (Я не про подпись к фото а именно текст)
По-моему, лучше текст, а затем фото